Autos a manocontrol

y se largó con todo!!!

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Se agradecerá difusión!!!

El juego es algo así:

Amigos, amigotes, compañeros de sufrimiento
Necesito que me ayuden a promocionar la asociación que armé, por lo menos hasta el 8/12
Si pueden/quieren hacer lasa siguientes acciones:
1) Darle "Me Gusta" en FB a:
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2) Colocar, en sus navegadores a
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en "Favoritos" y si es posible, entrar cada tanto

3) Entrar y hacerse miembro de este blog:
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Cualquiera de esas tres acciones (si son todas, mejor, je!) me ayudan a posicionar a la asociación en google.

DESDE YA, GRACIAS!!!

Hecho Hugo

Juan Vaughan escribió:Hecho Hugo

Gracias, Juan, sí, lo ví!!!

amigos; les voy a ir presentando mis autos (algunos) y en qué categorías corrieron en la asociación que abandoné:
Empiezo por la F1:

Tyrrel
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Lotus
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Sigo con uno de los que corrió en la categoría GP2

Ferrari:

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La mal llamada "Fórmula Libre" (porque puede correr cualquier tipo de auto mientras entre en las medidas reglamentarias):

Chevy de Sebastián Porto:


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Torino de Marcos Di Palma:
(ya sé que no es el modelo, pero era Torino y respeté la marca por sobre el modelo)

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Y dejé para el final, tal vez la categoría más linda porque se parte de carrocerías de slot y resulta todo mucho más fácil que andar masillando para dar forma.

Torino de Patricio Di Palma:

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Falcon de Ponce de León:

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Chevy de Guillermo Ortelli:

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Hugo lo que no me queda claro es si el auto lo compras así y vos lo rellenas, o tambien lo pintas vos ?

Juan Vaughan escribió:Hugo lo que no me queda claro es si el auto lo compras así y vos lo rellenas, o tambien lo pintas vos ?

depende del caso

En casi todos, son autos de plástico soplado, que debo modificar de alguna manera para que se parezcan a los reales, ya sea ensanchándolos, o poniéndoles pontones o como en el caso del Tyrrel haciéndole la trompa con una trompa de otro auto.

Luego, por supuesto, la decoración la tengo que hacer yo.

Con el tiempo fui a prendiuendoi y mejorando la prolijidad.
Por ejemplo, la Chevy de Sebastián Porto (Speed Agro), es una chevy dennto de otra (con caron en los laterales para ensancharla) y está bastente desprolija proque está muy mal hecho el masillado externo.

Sin embargo, los tres de SUPER TC (Torino de Patrico Di Palma, Falcon de Ponce de León y Chevy de Otelli), son autos de slot, que lo únioc que tuve que hacerles (externamente hablando) fue pintarlos y decorarlos.

En TODOS los casos, hay que prepararlos (digamos, mecánicamente) ponerles peso bien distribuido y firme, hacerle el tren trasero, colocar la cuchara (generalmente atornillada), balancear las ruedas para que vaya derechito, etc.

Tengo un par de videos.
Tengo uno del armado de una cupecita que no subí aca. Se trata de una cupé que era chica, cubriendo otra de slot que también era chica, con lo cual quedó una cupé de tamaño para competir.

ahhhhhh. es un laburo de la puta madre.

Lo cual lo hace mucho más meritorio obvio

el armado de la chevy "·ensanchada"

Juan Vaughan escribió:ahhhhhh. es un laburo de la puta madre.

Lo cual lo hace mucho más meritorio obvio

y... lleva un rato, jajaja, pero , bueno, justamente de eso se trata el hobby también, tal vez uno pasa más tiempo preparando que corriendo

Tampoco es cuestión de ponerse en la barrera y saltar, ¿vio?

Hugo de Floresta escribió:

y... lleva un rato, jajaja, pero , bueno, justamente de eso se trata el hobby también, tal vez uno pasa más tiempo preparando que corriendo

Tampoco es cuestión de ponerse en la barrera y saltar, ¿vio?

jajaja. la proxima me quedo quieto y que se arregle el arquero.
Ud de eso sabrá....

Juan Vaughan escribió:

Hugo de Floresta escribió:

y... lleva un rato, jajaja, pero , bueno, justamente de eso se trata el hobby también, tal vez uno pasa más tiempo preparando que corriendo

Tampoco es cuestión de ponerse en la barrera y saltar, ¿vio?

jajaja. la proxima me quedo quieto y que se arregle el arquero.
Ud de eso sabrá....

jejeje ya lo creo!!!!